帶大家了解下消防碳鋼卡壓管道的市場(chǎng)
碳鋼消防卡壓管道的概念
消防管道是指用于消防方面，連接消防設(shè)備、器材，輸送消防滅火用水，氣體或者其他介質(zhì)的管道材料。由于消防管道常處于靜止?fàn)顟B(tài)，也因此對(duì)管道要求較為嚴(yán)格，管道需要耐壓力，耐腐蝕，耐高溫性能好。
消防管道連接技術(shù)要點(diǎn)：
（1）架空管道的連接宜采用溝槽連接（卡箍）、螺紋、法蘭、卡壓等方式，不宜采用焊接連接。當(dāng)管徑小于等于DN50時(shí)，應(yīng)采用螺紋和“卡壓”連接，當(dāng)管徑大于DN50時(shí)，應(yīng)采用溝槽連接件連接、法蘭連接，當(dāng)安裝空間較小時(shí)應(yīng)采用溝槽連接件連接。
（2）消防管道新型的“卡壓式”連接方法，是擠壓連接的一種：“卡壓式”管件端部的承口內(nèi)裝有特制的橡膠密封圈，安裝時(shí)將管插入承口管件到定位臺(tái)階位置，用專用的卡壓工具卡住承口部位進(jìn)行擠壓。橡膠密封圈受擠壓后起密封作用，卡壓部位管件和管材的同時(shí)收縮變形，成六角形狀。起到定位固定作用，從而有效地實(shí)現(xiàn)了管道的連接。
消防管道當(dāng)前的市場(chǎng)狀況
當(dāng)前，國內(nèi)消防噴淋管道都普遍在使用著傳統(tǒng)螺紋連接方法，雖然牢固，但也有其不可避免的缺陷：螺紋連接在進(jìn)行開牙過程中，不僅把其連接處的鍍鋅層破壞了，產(chǎn)生的油質(zhì)、鐵屑等廢料也嚴(yán)重污染了環(huán)境空氣，這樣連接完成后，打壓不能太高，且其漏水的情況是很普遍的；而新型的“卡壓式”連接無需絞牙、無需焊接、無需熱熔，而是使用高精度的工具，瞬間完成連接，且耐壓力高，可靠耐用，衛(wèi)生，體現(xiàn)了高技術(shù)產(chǎn)品的先進(jìn)的工藝，因而成為管道連接的一個(gè)重要趨勢(shì)。
隨著發(fā)展的要求，各種新型的消防管材和連接技術(shù)不斷出現(xiàn)，并且在各種實(shí)際工程得到有效應(yīng)用，這些都需要我們加以總結(jié)，使得各種消防類管材在各種消防系統(tǒng)應(yīng)用中更加準(zhǔn)確和經(jīng)濟(jì)。
“卡壓式”連接研究于20世紀(jì)50年代。20世紀(jì)60年代德國開始接受管道的“卡壓”連接方式，并在碳鋼和不銹鋼管上規(guī)模運(yùn)用，20世紀(jì)80年代，歐洲已經(jīng)普遍使用管道的卡壓方式，在金屬管DN15～DN100口徑的范圍內(nèi)，基本放棄了管道的螺紋連接和焊接連接。到20世紀(jì)末，中國建筑物的管道連接仍然停留在焊接連接或螺紋連接方式上，所以建筑物管道的漏水成為人們習(xí)以為常的普遍現(xiàn)象。
中國從20世紀(jì)90年代末開始引進(jìn)“卡壓式”這種在國外已經(jīng)成熟的連接方法，并制定了“卡壓式”管件的標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 27891—2011）。
河北龍錦管道裝備有限公司目前已研發(fā)，批量生產(chǎn)及銷售碳鋼“卡壓式”產(chǎn)品，較傳統(tǒng)螺紋、焊接等連接方式能大大提高耐壓、耐用性，又能成本，而且更減少原材料的使用量，真正符合GJ提倡的“節(jié)能、低碳、環(huán)保”發(fā)展方向。
